Kohti Pohjoista 2012

29,06,2012 perjantai, kello 16,20 Starttasin Marsun kotipihasta läteäkseni Mikkeliin Old time`s runiin. Pälkäne, Lammi, Asikkala, Heinola, Mikkeli/Visulahti yhteensä 223km ja aikaa meni tasan kolme tuntia. Paikalla oli jo useampi matkamarsu ja illanmittaan lukumäärä viel lisääntyi muutamalla. Hän, joka ekana oli tullut ja paikan valinnut oli suoriutunut tehtävästä hyvin. Illalla kävimme leirintä alueen ravintolassa syömässä pizzat...olipahan kokemus. Eli jos jollakin on Visulahden leirintäalueelle nälkä eikä ole omia eväitä mukana niin kannattaa harkita kak`s kertaa ravintolaankin menemistä. Aamulla menimme samaiseen ravintolaan aamupalalle. Hei aikuisten oikeesti! Karjalanpiirakoita ja muroja 7 euroooo!
Old time´s runia kävimme kuikuilemassa aidan nurkalta. Totesimme sen olevan joillekkin, mutta ei meille. Marsu tulille ja nokka kohti pohjoista.
Mikkeliin ja sieltä tielle 72 kohti Pieksämäkeä. Haukivuoren satamassa poikettiin ihmettelemässä; Ei mainittavaa. Pieksämäki kylmäST1 tankattu 41.62 litraa. Sit syämään. Teimme normi valinnan. Aakkosasema. Tilasin jauhelihapizzan, se ainaskin näytti ja suurinpiirtein maistuikin pizzalta. Pienet päikkärit pääle. Tietä 72 Suonenjoelle paikallisesta K-marketista Jääätelöö ja kohti Karttulaa tie 548 ja 551. Virmasveden rannalla pysähdyttiin ihailemaan maisemia. Karttulan keskusta oli möyritty yhreks hiekkalaatikoks. Tielle 554 kohti Pielavettä; Lepikon torpalla (UKK) kävimme kuvaamassa. Iisalmeen tietä 563. Iisalmesta löytyi heti Natsisiwa ja arvonnassa voitti litran pähkinäjäätelö, oli hyvää ja riittävästi. Vanhempi tyttärini boikotoi ja söi meloonia. Tästä olikin hyvä lähteä paikalliselle aakkosasemalle kunnon toilettiin. Ahkeran kartan tutkimisen jäkeen valitsimme itäisen kierron Oulunjärvelle.
Kohti Kajaania tie 5. Sukevalla kävimme uimarannalla (ei huano), täälläkin oli keskustan tie remontissa. Kajaani Neste Express 31.01 litraa tankkiin ja 20 varakannuihin. Viitostietä edelleen Kontiomäelle, sieltä tielle 22 Mieslahteen. Mieslahdessa Kainuun Opiston risteystä vastapäätä lukee mustalla pohjalla RANTA. Sietä löytyy vanha tukkien uittoon laskupaikka, hyvä ja rauhallinen yöpymispaikka.
Aamulla takaisin tielle 22 ja Paltamoon, josta tielle 78 kohti Puolankaa. Vaaramaisemat peittyivät sumuun ja sateeseen. Puolangan TB:llä tankattu 15.95 litraa. Puolangalta olisin myös ostanut makkaraa tai ihan mitä vain grilliin laitettavaa jos jokin paikka olisi ollut auki. Kymmeneltä ois auennut Rautainen kioski, mutta hermoilla, jotka minulla on ei pysty tuntia odottamaan. KOSKA! Seuraava paikka oli Vaaran-Niva. Puolangalta tietä 800 komioita vaaramaisemia katsellen kohti Joukokylää. (Joukokylässä on paikka nimeltään Kempasvaara ja siellä näkötorni. Kannatta käydä). Joukokylästä noin 20 km pohjoiseen on Vaaran-Nivan kyläkauppa ja puolikilometriä (noin) ennen sitä on pieni kyltti laavusta, nuotiosta ja teksti UIMAPAIKKA. Muutama satametriä pientä hiekkatietä ja olimme tutussa paikassa. Tämä on paikallisen kyläyhdistyksen Grillikota, savusauna, sauna ja uimapaikka. Paikkaa voi käyttää kaikki kunhan noudattavat sääntöjä: ehdoton siisteys, varovaisuus tulen käsittelyssä ja maksetaan Savusaunasta 10 euroa ja saunasta 5 euroa/käyttökerta. Maksun voi suorittaa Paikalliseen kyläkauppaan tai pankkisiirtolomakkeella, joita löytyy kodasta. Saunaan vesi pata/kiuasyhdistelmään ja tulet alle. Kodassa laitoimme ruokaa ja söimme. Saunottiin kaikessa rauhassa, olemme jo usean kerran käyneet täällä ja aina se tuntuu yhtä virkistävältä.
Täältä ajoimme Yli-Näljänkään josta tielle 8390 kohti Puhosta ja Pudasjärveä. Pudasjärvellä Perhemarkettiin shoppaileen. Tie 78 kutsuu kohti Ranuaa. Het kohta Pudasjärveltä lähdettyämme näimme ekat porot. Ranualla kävimme eläintarhassa. Nuaremman tyttäreni mielestä se oli harakka ja varis näyttely kun niitä oli niin paljon. Takaisin tielle 78 ja Rovaniemeä kohti. Shell Rovaniemi tankattu 33.19 litraa. Shellillä napostelimme myös, sekä ystävällinen myyjä täytti juomavesisäiliömme. Neste Rovaniemeltä ostin elämäni kalleimman 10w30 4 litran öljykannun voi v... Ei ole tullut noita Nesteen tuotteita kauheesti suosittua, eikä tule jatkossakaan. Ja sit kohti Kittilää eli tie 79.
Marrasjärven kohdalla teki mieli kääntyä ja käydä Marrasjävellä fiilistelemässä ja paistamassa makkarat siinä sillanpielessä olevassa laavussa. Muutama vuosi taaksepäin kävimme Marrasjärvellä ja kiersimme järven. Kiertoa en suosittele kenellekkään muille kuin jalkahenkilöille kesällä ja suksi/kelkkahenkilöille talvella. Onneksi oli ollut kuiva jakso jo pitkään, sillä Marsulla ylittämämme suo oli oikeesti pehmeä.
Olihan kittilässäkin tankattava 19.33 litraa. Pysäköin paikallisen ässmarketin pihaan ja unta tupaan. Ei tullut mitään, auto täynnä hyttysiä (ok tiedän että pohjoisessa niitä sanotaan Sääsksiksi, mutta minulle ne ovat HYTTYSIÄ) sekä paikalliset virvoittavia ja virkistäviä nauttineet henkilöt hoilasivat. Ajoin 78 tietä pohjoiseen pätkänmatkaa levähdysalueelle. Ei ne hyttyset mihinkään hävinneet. Aamulla nuoremman tyttären molemmat posket olivat kuin rokkoisella, muut olivat päässeet vähemmällä. Takaisin Kittilään. Ruoka täydennystä. Takaisin tielle 78, tai sehän menee Kittilän kylän halki ja sitä pitkin Sirkkaan. Vettä tulee taivaan täydeltä. Sirkasta tielle 79 kohti Muoniota. Siellä heitin kylärinksat Putaanrannan kautta. Takaisin kylälle tultuani seisoi SEO:n pihassa Matkamarsu Kak`s värinen ruskea pätkä. Kylällä oli Muonio sighseen niminen paikka. Olipahan käymisen arvoinen. Thai-ruokala, ilmainen revontuli videotykkinäytös (noin 15 min), no tietys ne tavalliset matkamuistot. Epäilin heti alkuunsa Thai-ruokalaa, mutta se oli reissumme siistein ravintola. Ruoka oli hyvää, sopivan mausteista ja palvelu ystävällistä. Revontulinäytös pyörii jonkinlaisena nonstoppina. Kannattaa poiketa. Tie 21 eli E8 revontulitie ja kohti Kaaresuvantoa. Vettä sataa ajoittain tihkuna. Vastaan tulee 609 Matkamarsu, oli komee. Palojoensuusta ei jäänyt mieleen kuin päättymätön 50km/h nopeusrajoitus; oli jonkin asteinen tietyö. Kaaresuvannossa tankkaus 19.13 litraa.
Ennen Kilpisjärveä on Suomen maanteiden korkein kohta 565 metriä meren pinnasta. Jos kanttaa tulemaan kuin meikäläinen niin ehtii kyltin juuri lukemaan. Kilpisjärvellä oli Diesel loppu. Niin, että älkää yrittäkö solvata minua pienistä tankkauksista. Marsussani on orkkis tankki. Edellinen yö oli ollut nukkumisen kannalta heikko ja saunaakin teki mieli. Lämpötila Kilpisjärvellä +8C. Kilpishallin/Nesteen vieressä oli Jokin Mutterimaja niminen paikka, joka vuokrasi rivitalon pätkiä 4-6 hlö, keittiö kattiloilla etc, sauna ja suihku, tv, ylä ja alakerralla taisi olla noin 120 euroa vrk ja poislähdöllä ei kauhia kiirus. Kaupasta poroa, eiku pannulle, sauna lämpiämään ja sohvalle pitkäkseen. Myöhemmin illalla tein toisen tyttäreni kanssa pienen kävelyretken Saanatunturin suuntaan. Satoi hieman. Kyllä uni maittoi. Aamulla sade oli tauonnut ja teimme kävelyretken Saanan juurelle saakka. Mökin siivous, pitkät kalsarit jalkaan ja kohti Norjaa. Tie 21/E8. Kilpisjärveltä Norjan suuntaan on hienoista ylämäkeä ja vastatuuli oli melkoista. Marsu ei kulkenut kuin 70 km/h lapanen lattiassa. Kyllä ne maisemat komistuvat on rotkoo ja notkoo, sekä sopivan jyrkkä lasku kohti Skibotnia - Marsun jarruille.
Skibotnissa kurvattiin vuonon rantaan teen keittoon, sekä suunnitelmaa laatimaan, vai´k eihän siinä montaa reittiä kohti Altaa voi edetä. Tie E6. Ensimmäinen tunneli oli vain puolikilometriä pitkä, mutta "pahin". Pimeä ja kapea. Olderdalenissa Coop-kauppaan ja jäätelöö. Neljä jäätelöä ja 79 kruunua meni. Jäätelöt syötiin autossa, koska ulkona niitä ei olisi tarjennut syödä. Lämpötila noin +8C ja mahdoton tuuli. Olderdalenista lähdettyämme näimme hirven, joka kaikessa rauhassa mutusteli jotain tien pielessä. Storsletissä typyt kävivät ostoksilla; karkkia. Storsletissä käytiin tankilla noin +14 kruunua litralta, eli ei mahrottomasti kalliimpaa kuin Suomessa.

Skibotnin satamaa
Oksfjordenin jälkeen pientä nousua Marsussa nelonen pesässä, lapanen lattiassa ja 60 km/h vauhtia. Lämpötila +5C ja vettä sataa. Batterenin jälkeen keli suorastaan lämpiää eli kolmella asteella ja vesisade jatkuu. Långfjordenilla ilma lämpiää nyt jo +10C ja sade laantuu. Isnefttoften. Kaukaisin paikka kotoa nagivaattori näyttää 1224 km. Siinä on levähdys alue, joka on miinoitettu myyntikojuilla, mutta niiden välistä menee pieni tie aivan niemen nokkaan. Sieltä löytyi hajalle räjäytetty bunkkeri. Mereltä tuuli niin kovaa et typyistä piti pitää kiinni. Talvik. Täällä näimme ensimmäisen purjeveneen, sekin mailla. Noin 15 km ennen Altaa pieni pysädys joen suulla. Typyt keräsivät simpukoita ja kiviä, niistä on mukava askarrella matkamuistoja.
Alta ja Statoilille tankille, maksoi 13.5 kruunua litralta. Marketista hieman ruokaa ja kuivattua snak-kalaa kotiin vietäväksi. Jos joskus ostat tätä kalaa, älä säilytä sitä autossa sisällä, tai säilytä vaan jos pidät lievästä kusen hajusta. Altassa tehtiin postikortteja ottamistamme kuvista.
Postikortti tulostimella. On muuten erihyvä masina.
Altasta kohti Kautokeinoa. Tie 93. Alta joen varsi on rehevää verrattuna meren rantaan. Ja sit alkoi rotkotie nelonen silmässä ja lapanen lattiassa ja matkaa on ennen kuin voi helpottaa. Tässä on mielestä syy miksi kiersimme Kilpisjärven kautta. Tämä mäki on helpompi mennä ylös kuin alas.

Altasta kohti Kautokeinoa
Kautokeinossa heitimme kylärinksat ja ihmettelimme Thon hotellia. Kohti rajaa. Sieben jälkeen pidimme taukoa. Keitimme teetä ja söimme säilykepersikoita kermavaahdolla. Tämä SRAYkermavaahto on aivan pakollinen varuste Matkamarsuissa. Hyvää, nopsasti ja säilyy. Lämpötila +5C tuulista, mutta ei sada. Rajalla alkoi aurinko vilkutella pilvien lomasta. Leppäjärvi jo +7C ja aurinkoista. Enontekiön Shellille tankkaamaan. Ei kelvannut meikäpojan kortit ja rahaakaan en siihen alkanut tunkemaa; pitäkööt dieselinsä. Takaisin tielle 93 ja kohti Palojensuuta. Palojensuussa käännyimme tielle 21/E8 kohti Muoniota. Muonio SEO diesel loppu, siirryttiin Nesteelle 35,41 litraa tankkiin. Muonio Shellin vieressä kak´s väri harmaa 508 hieman Kolarin suuntaan levähdysalueella 508 torkkumassa. Kolari +8C ja täysin kirkas taivas. Pohjasenvaaran kohdilla levähdyslueelle ja nukkumaan kello oli noin 04.00.
Kolmisen tuntia lepoa ja nokka kohti Pelloa. Ylitornion ja Tornion välillä näimme koko reissun ensimmäisen suomalaisen polliisiauton. Kukkolankoski noin 25 km ennen Torniota käytiin kuvaamassa. Tornion keskustassa kävimme kruisailemassa keskellä tietöitä. Meikäläinen sekoili yhdessä risteyksessä ja seuraavaksi löysimme itsemme Ikean pihasta Ruattin puolelta. Minähän en Ikeaan mene en Suomessa enkä missään muuallakaan niin kiireesti takas Suomeen. Aakkosasemalle syömään. Tankkaus 29,12 litraa. Lämpö jo +14C. Tornion ja Kemin välisellä motarilla tie 29/E8 ajoimme sini-valkoisen 508:n perässä, joka kääntyi Keminmaalle. Ennen Kemiä tie muuttuu nelostieksi/E75. Simon jälkeen on kyltti POHJOISRANTA 8. Siitä pääsee Vatungin satamaan. Hyvä ja rauhallinen paikka tauolle. Menin nukkumaan ja typyt uimaan. Vatungin satamasta takaisin tielle 4/E75 ja kohti Oulua. Oulusta tielle 8/E8 ja heti Limingan jälkeen tielle 86 kohti Vihantia ja Oulaista.
Ennen Oulaista meistä pyyhköisi ihan uuden karhea iso LT Volkkari ohi jossa luki Panacod kyljessä. Hetken mentyämme sama Volkkari oli bussipysäkillä konepelti pystyssä ja jannu kännykäs. Toivottavasti oli pojalla viel kuormassa Panacoddia. He he.
Oulaisista Ylivieskaan Kärkkäisille. Jos ette ole käyneet tässä kaupassa, niin kannattaa poiketa. Tankkaus 30,48 litraa. Tielle 63 kohti Sieviä. Sievistä Toholammelle ja sieltä edelleen tietä 63 Kaustisille. Lämpötila +21C. Kaustisilta tietä 63 kohti Veteliä. Ennen Veteliä tielle 750 Vimpeliin.
Noin 20 km ennen Vilpeliä tuli Marsu/Teve yhdistelmä vastaan. Vimpelistä tielle 68 kohti Ähtäriä. Lehtimäessä seisoi hallin pihassa 508 hieman unohdetun näköisenä ja viel yksi 508 juuri ennen Ähtärin rajaa. Ähtäristä Virroille tietä 68. Virroilla tankkaus 30.05 litraa. Tielle 66 kohti Hirsilän risteystä, josta tielle 58. Ennen Orivettä Ysitielle ja sieltä Kangasalan keskustan kautta tielle 12. Kotiin enään noin 20 km.


Marsu toimi jälleen mainiosti koko matkan. Pari kertaa lisäsin puoli litraa öljyä. Ennen reissua vaihdoin eteen 6.5/16 Hancookit. Tämä oli erittäin hyvä valinta. Kilometrejä tuli hieman yli 3 tuhatta. Marsun matkamittari ei näytä totuutta lähellekkään. Kilometrit on arvioitu karttaohjelman avulla.

Hyvää kesää vaan kaikille Marsuilijoille!!!!!!!!!!!!